正是解决了国产汽车的这一“缺芯”困局。 为了确保芯片的品质,东风工程师还专门奔赴漠河寒区试验基地,在-43℃的极寒环境中完成了多项严苛测试,发动机冷启动、爆震控制等项目的指标均达标,顺利通过极寒考验,为量产打下了坚实基础。 这款芯片还有四大核心优势,基于自主开源RISC-V多核架
当前文章:http://g3fkn.hengtaoqi.cn/30af/ptma.html
发布时间:05:50:19